在使用柴油發(fā)電機組之前，用戶需要檢查燃油、機油和柴油的狀況，冬天氣溫相對較低，建議用戶使用燃點低、易著火的輕柴油產品。機器的操作應由專業(yè)人員按操作規(guī)程進行，如發(fā)現(xiàn)異常故障，應及時停機檢查處理。接下來我們要了解的就是關于柴油發(fā)電機組局部發(fā)熱的原因是什么的問題：

1、柴油機冷卻水或冷卻液不足，是發(fā)電機發(fā)熱的原因之一；

2、發(fā)電機機體與氣缸蓋之間的水路雜質較多，容易造成水循環(huán)和散熱不良，也容易發(fā)生局部發(fā)熱；

3、柴油機過度燃燒也會造成機內積碳過多，散熱不良；

4、供油要及時，不要太晚。如果太晚了，發(fā)電機也會局部過熱。

當柴油發(fā)電機組局部過熱時，可采用以下方法：

1、定期檢查電動刀閘制動器動靜態(tài)接觸情況，如果壓縮彈簧松動或單觸指與其他觸指平行，則需要立即處理。

2、新、舊機檢修時，注意檢查定子鐵芯是否壓緊，齒壓指是否偏斜。如有松動，經處理后方可操作。

3、當交接或鐵芯絕緣出現(xiàn)問題時，也需要檢查和排除。

4、在運輸、安裝和維護過程中，注意避免焊渣或金屬屑等微小碎屑落入定子鐵芯通風槽內；

5、當機組絕緣過熱報警時，應及時停機。然后找出故障原因并相應解決。

以上就是本期講述的關于柴油發(fā)電機組由于一些問題導致局部發(fā)熱的原因以及解決方案的內容，僅供大家了解參考，畢竟還要根據實際情況而定，如果有需要歡迎致電我公司。