哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水溫度過高！作為非專業(yè)人士，肯定不是很了解，下面，沃爾信機(jī)電廠家就來給大家講解一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)水溫過高的原因！

1、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，葉片變形或裝反。風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化，損壞或纖維層折斷，則應(yīng)更換。

2、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。

3、水散熱器堵塞。水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。

4、節(jié)溫器故障。觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯損壞，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。

5、氣缸墊損壞。判斷氣缸墊是否燒損的方法是;將柴油機(jī)熄火，稍等片刻，然后重新啟動(dòng)柴油機(jī)并提高轉(zhuǎn)速。若此時(shí)水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時(shí)排氣管中有小水珠隨廢氣排出，則可斷定是氣缸墊損壞。

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